7 sierpnia studenci z zespołu PWR Racing Team wystartują w swoim pierwszym w tym sezonie wyścigu Formuły Student. Na CzechRingu w Hradec Kralove będą rywalizować nowym bolidem – RT05. Trwają ostatnie prace przy jego budowie
- Członkowie naszego zespołu ustawiają teraz parametry silnika i wykańczają poszczególne elementy bolidu. Trwa więc m.in. malowanie, zmiana zamocowania i uszczelnianie – opowiada Magdalena Klimek z marketingu PWR Racing Team. – Jesteśmy już na finiszu.
Bolid ma stalową ramę i poszycie z włókna węglowego. Napędza go silnik z motocykla Honda CBR o pojemności 599 cm sześc. Po ukończeniu wszystkich prac będzie ważył mniej niż 210 kg i będzie najlżejszym, jaki do tej pory skonstruowali studenci Politechniki Wrocławskiej. To szósty pojazd PWR Racing Team, ale piąty, jaki został skonstruowany (pierwszy był jedynie projektem wirtualnym). O wszystkich można przeczytać tutaj.
Zawody Formuły Student organizuje Międzynarodowe Stowarzyszenie Inżynierów Przemysłu Motoryzacyjnego. Wyścigi są dla studentów szansą zdobycia umiejętności potrzebnych w pracy w branży motoryzacyjnej. Muszą zaprojektować bolid, zbudować go i osiągnąć nim jak najlepsze wyniki na torze, a także przedstawić koncepcję biznesową swojego pojazdu.
Yt2
Na całym świecie rozgrywanych jest kilkadziesiąt zawodów Formuły Student – część jest punktowana w klasyfikacji generalnej, inne nie. Zespoły najczęściej startują w trzech organizowanych na kontynencie, z którego pochodzą. Liczba punktów zdobytych w danym wyścigu zależy oczywiście od pozycji bolidu na mecie, ale także od rangi danych zawodów. A tę wyznacza się współczynnikiem wyliczonym na podstawie tego, jakie wyniki w poprzednim sezonie zdobywały zespoły biorące udział w aktualnych zawodach. Punkty za miejsce w zawodach przemnaża się przez ten współczynnik i to jest dorobkiem zespołu po wyścigowym weekendzie.
Yt1
Studenci Politechniki Wrocławskiej w tym roku wystartują w czeskim Hradec Kralove 7 sierpnia, następnie 31 sierpnia we Włoszech, a później zrobią sobie długą przerwę. Na swój trzeci start wybrali zawody dopiero w lipcu przyszłego roku. Liczą na to, że w tym roku uda im się zająć miejsce w pierwszej dziesiątce Formuły Student. - Ciężko na to pracujemy – zapewnia Magdalena Klimek.
PWR Racing Team wspiera Wydział Mechaniczny. - To tu wykonujemy większość naszych prac – opowiada Magdalena. – Nie dalibyśmy rady bez dostępu do wydziałowego parku maszynowego, w którym wykonaliśmy około 60 proc. obróbki skrawaniem i m.in. takie prace, jak gięcie, testy zderzeniowe absorbera energii, część prac spawalniczych i wszystko to, czego nie mogliśmy zrobić u naszych sponsorów. Wydział Mechaniczny rozlicza też finansowo nasz projekt i finansuje jego znaczną część.
Studentom pomagają także sponsorzy. To m.in. firma Lincoln Electric, dzięki której zespół mógł wykonać wiele elementów spawanych, ZMToruń, która pomogła przy stworzeniu zwrotnic bolidu, czy Stelweld, która umożliwiła laserowe cięcie wielu elementów potrzebnych do bolidu.
lucy
|